Агломерации

«Мы живём в эпоху активно развивающегося постиндустриального общества, которое предоставило нам все блага цифровой цивилизации. Но не стоит забывать, что источником нашей высокой промышленной культуры является научно-техническая революция и напрямую связанный с ней процесс индустриализации общества. Перевод производства на рельсы промышленности насчитывает несколько сотен лет. Для России этот процесс, исторически ознаменованный 4-мя ведущими этапами, охватывает период с 1830-х по середину 1960-х годов. В начале ХХ века Россия по аб­со­лют­но­му объ­ё­му промышленного про­изводства вхо­ди­ла в пя­тёр­ку круп­ных ин­ду­ст­ри­аль­ных дер­жав на­ря­ду с США, Гер­ма­нией, Ве­ли­ко­бри­та­ни­ей и Фран­ци­ей. На 14-м съез­де РКП(б) в дек. 1925 года было при­ня­то ре­ше­ние пре­вра­тить СССР «из стра­ны, вво­зя­щей ма­ши­ны и обо­ру­до­вание… в стра­ну, про­из­во­дя­щую ма­ши­ны и обо­ру­до­ва­ние». Начался период социалистической индустриализации, которая в сознании наших соотечественников напрямую связана с «пятилетками в три года», трудовыми подвигами стахановцев, процессом урбанизации, эксплуатацией труда заключённых, преобладанием товаров тяжёлой промышленности и дефицитом потребительских продуктов. Вынужден признать, что страницы истории индустриализации были омрачены такими обстоятельствами, как раскулачивание крестьянских хозяйств, выселение народов в Сибирь, а затем и страшной Великой Отечественной войной. Од­на­ко промышленный ры­вок, совер­шён­ный преимущественно в 1930-е гг., по­мог стра­не вы­сто­ять. Эва­куа­ция пред­при­ятий спо­соб­ст­во­ва­ла индустриализации но­вых рай­онов. Как следствие сдвиг промышленности на вос­ток по­зво­лил соз­дать в По­вол­жье, на Ура­ле и в Си­би­ри материально-техническую базу для обеспечения нужд фронта, а по окончании войны – потребностей всего населения.

Так, Саратов уже многие десятилетия уверенно держит звание крупного промышленного центра. Именно здесь, на Саратовском авиационном заводе, производился серийный выпуск легендарных пассажирских самолётов Як-40 и Як-42. А кому за границей не известен холодильник под названием «Саратов»? Троллейбусы «ЗиУ», выпускавшиеся с 1951 года на заводе в Энгельсе? Или электронные приборы, которые применялись как для работы СВЧ-печи, так и для систем вооружения? Продукцией Саратовского завода технического стекла отделаны Кремлёвский дворец съездов, Останкинская телебашня, нынешнее здание Правительства Москвы…

Новое время диктует свои тенденции. Саратову нужны новые бренды. Мы их сделаем. Сейчас, в условиях беспрецедентного санкционного давления со стороны Запада, значение и роль индустриальных парков многократно возрастает. Именно поэтому принципиально важной задачей на сегодня является возрождение богатого промышленного потенциала Саратовской области. Начать этот промышленный Ренессанс можем только мы сами!»

Дмитрий Фёдорович Аяцков

С более подробной информацией о площадках для размещения парка можно ознакомиться на официальном сайте Столыпинского парка - https://stolypin-park.ru/