Завод из Саратова сделал комплектующие для первого отечественного высокоскоростного электропоезда
Прекрасным примером реализации сразу нескольких проектов («Кластер технологий электротранспорта», «Импортозамещение») приоритета «Перезагрузка индустрии» Стратегии развития Саратовской агломерации является представленная на Международном железнодорожном салоне «PRO//Движение.Экспо» обновленная модель первого отечественного высокоскоростного электропоезда «Иволга» 4.0 с комплектующими, созданными в Саратове.
Это первая модификация, которая не только построена, но и разработана в России. Для новой модели в нашей стране производится 97% комплектующих. В частности, аккумуляторы для «Иволги» поставляет саратовский «Завод АИТ».
По данным разработчиков, обновленный электропоезд оборудован системой обеззараживания воздуха, беспроводными модулями для зарядки гаджетов и многим другим, он может разгоняться до 160 км/ч.
«Трансмашхолдинг» уже запустил модель в серийное производство.
Аккумуляторы и батареи производства «Завода АИТ» используются и на других моделях железнодорожного подвижного состава предприятий ГК «Трансмашхолдинг». Саратовские комплектующие имеют поезд метро «Балтиец», гибридный маневровый электровоз ЭМКА2.
Дата публикации: 06.09.2023
Это первая модификация, которая не только построена, но и разработана в России. Для новой модели в нашей стране производится 97% комплектующих. В частности, аккумуляторы для «Иволги» поставляет саратовский «Завод АИТ».
По данным разработчиков, обновленный электропоезд оборудован системой обеззараживания воздуха, беспроводными модулями для зарядки гаджетов и многим другим, он может разгоняться до 160 км/ч.
«Трансмашхолдинг» уже запустил модель в серийное производство.
Аккумуляторы и батареи производства «Завода АИТ» используются и на других моделях железнодорожного подвижного состава предприятий ГК «Трансмашхолдинг». Саратовские комплектующие имеют поезд метро «Балтиец», гибридный маневровый электровоз ЭМКА2.